什么東西用久了都會出現(xiàn)損壞的時候，機械設備更是如此，作為機械設備柴油發(fā)電機當然也會隨著使用年限的加長，會不同程度上產(chǎn)生磨損、變形或松動，從而改變各零件之間的配合間隙和工作狀況形成柴油發(fā)電機故障。如果不能按照要求進行維護保養(yǎng)，還會使汽缸蓋、汽缸體、散熱器等零件出現(xiàn)裂紋，影響機組使用壽命。今天頂博電力發(fā)電機廠家就為你介紹判斷柴油發(fā)電機組工作狀況是否良好的技巧。

一、動力性下降

柴油發(fā)電機故障中有發(fā)不出原有的功率，起動和加速性能下降，排氣管冒藍煙，負載能力差，這些因素都是柴油機動力性下降的表現(xiàn)。

二、經(jīng)濟性變壞

柴油機在運轉(zhuǎn)過程中，潤滑油的消耗過快還變黑且變稀，柴油機在起動和正常運轉(zhuǎn)時的機油壓力差變化較大，這都說明柴油機的經(jīng)濟性在變壞。

三、工作中的可靠性降低

隨著機組使用時間加長故障問題也會陸陸續(xù)續(xù)出現(xiàn)，而且修復的時間也越來越長，更換的零件也在增多，這些現(xiàn)象也都說明柴油機的整機可靠性在下降。

1.功率。在正常使用過程中，整機功率下降的程度也可說明零件的磨損程度，如活塞、汽缸套、活塞環(huán)等零件的磨損。

2.柴油消耗量。柴油消耗量的增加與很多因素有關，如冷卻效果差，進、排氣門密封不嚴，噴油嘴出現(xiàn)竄油現(xiàn)象，會使柴油機在運轉(zhuǎn)中的用油量增加。因此，柴油機耗油量的波動也是評定指標。

3.潤滑油消耗量。在柴油機的正常運轉(zhuǎn)過程中，耗油量越多，說明柴油機的技術性能越差。

4.汽缸壓力。柴油機汽缸壓力的大小可說明汽缸套與活塞組件及進、排氣門與氣門座的漏氣程度。

5.曲軸箱壓力。曲軸箱壓力的大小可判別柴油機汽缸套和活塞組件的磨損程度。

6.機油壓力。柴油機在正常運轉(zhuǎn)過程中，機油壓力越低，說明軸承的磨損間隙越大。

7.潤滑油中的雜質(zhì)。潤滑油中雜質(zhì)的多少可判斷柴油機內(nèi)部各需潤滑部件的磨損程度。

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