柴油機由于海拔高度超過1000米后，空氣會變得稀薄，而發電機組機房進行冷卻時需要充足空氣帶走熱量，故發電機的冷卻效果將會變差，而且氣量不足而燃燒條件變差，所以對超過1000米的海拔高度要求發電機降功率使用，以免發電機過熱，對超過1000米，發電機的實際輸出功率應乘以以下修正系數，若發電機組運行時所帶載的功率大于額定功率修正后的值，會導致柴油機嚴重冒黑煙、過熱。如此長時間運轉，發電機組將產生重大故障及損壞，請勿掉以輕心。

當環境溫度過高時，空氣密度降低，發電機組燃燒時氧氣量減少，燃燒效率減低，因而會減低發電機組的機械輸出功率；同時發電機組工作時需要冷空氣對繞組進行冷卻，在環境溫度過高時，冷卻效果降低，發電機繞組內部溫度升高，為保證發電機組的繞組溫度在允許范圍內也必須降低發電機組的輸出功率。

因此，當機組在非標準環境狀況的條件下使用時，用戶應按機組功率的換算方法進行修正。但環境條件對不同品牌機組輸出功率的影響不一樣，因而不同品牌機組輸出功率隨環境條件的變化而修正的參數是不一樣的。