柴油發電機組空載的作用：在現實工作中，發電機的空載工作方式一般而言都被用來做測試發電機工作有沒有沒問題，假若空載工作方式是沒問題的，則發電機輸出電能方式可以說是沒問題的。

柴油發電機組空載工作時長基本是不能超出5分鐘。基本3分鐘熱機，再把轉速升到額定轉速，電壓穩定便可帶載。發電機組一般不低于帶載30%之上工作，以確保發動機做到沒問題工作需要的工作溫度，使各配合間隙達到最佳，防止燒機油，降低積碳，制止缸套的前期磨損，增加發動機使用期。

發電機組的空載的步驟:

(1)斷開發電機出口油斷路器。

(2)啟動發電機并使其做到額定轉速后維持不改變。

(3)合上勵磁開關，接著逐漸調整電阻Rn，增大勵磁電流，這時，端電壓Vo也隨之升高，以至端電壓升高到額定電壓的1.25倍前后。在調整Rn的過程中，要在其中選用9～10點，數點同時記載，及其所對應的轉速，并要留意，在額定值周邊要多取幾個點。

(4)調整電阻Rn，使勵磁電流下降，以至到零結束，并也要按(3)中各點記載對應的Vo和Il，當勵磁電流Il降到零時，應讀出剩磁電壓值。

(5)依照記載的Vo和Il，平均數，可畫出出基本上升的曲線和下降的曲線，接著取平均數，便可算出發電機的空載將性曲線。

發電機組的空載檢測特別注意：發電機組空載工作幾分鐘，假若存在故障問題，應該及時關閉機組。柴油發電機輸出電壓太大的故障主要表現為在額定轉速下，磁場變阻器已調向“電壓降低”的最小位置，發電機組空載時，電壓整定仍超過1.05倍額定電壓，表明發電機輸出電壓太高。

關閉后，我們要詳細檢測下面項目。

1、發動機油壓讀數基本為2.8kg/cm2(40lb/in2)或更大。

2、發動機風扇葉、風扇架有沒有脫落、碰殼。

3、在電池充電器或放電表上檢測現實的負荷讀數。

4、發動機燃油有沒有滲漏。

5、系統的通風口有沒有有充裕的新鮮空氣。

6、冷卻水管有沒有滲漏。

7、柴油發電機組排氣系統有沒有滲漏氣體。