在連桿大部分內組裝了兩塊分開式軸瓦，這兩塊軸瓦稱為連桿軸瓦。連桿軸瓦的關鍵功能是降低連桿大部分與連桿軸頸相互之間的磨損。康明斯系列柴油機連桿軸瓦通常由薄鋼背和減磨鋁合金組成。薄鋼背的功能是將減磨鋁合金所造成的熱量傳給連桿大部分。

磨鋁合金的功能是降低連桿軸頸的磨損，增強連桿軸頸的使用壽命。薄鋼背的應用材料通常選用高品質低碳鋼的鋼帶軋制，減磨鋁合金的應用材料有多種多樣，實際可依據柴油機性能指標的不一樣選用白鋁合金、銅鉛合金、鋁基合金或高錫鋁合金等。

如康明斯系列柴油機選用銅鉛合金薄壁軸瓦，內表面鍍鉛錫鋁合金，以增強其耐磨性，外表面鍍錫防銹，而135型柴油機連桿軸瓦減磨鋁合金層應用的則是高錫鋁合金。

為了更好地避免連桿軸瓦在大部分內部轉動或軸向移動，通常在兩塊軸瓦上各自沖制成高于瓦背面的“精準定位凸耳"，某些柴油機選用定位銷精準定位。依據連桿小頭潤滑方式的不一樣、選用的連桿軸瓦也不一樣，在連桿桿身有油道的，要選用帶孔的軸瓦，裝配時，軸瓦的孔要與連桿桿身油道口對應。

裝配連桿軸瓦時，要保持軸瓦與軸頸相互之間的配合間隙，若裝配的間隙過大會造成 軸瓦磨損加劇，比較嚴重時，會引起減磨鋁合金以剝落；若裝配的間隙過小，會使軸瓦散熱不良且非常容易燒毀。

造成康明斯系列柴油機連桿瓦燒蝕的緣故公司認為有以下5點：

1、因為機油壓力低、曲軸油道阻塞等緣故，促使軸瓦缺乏潤滑油。

2、拆裝時，主軸瓦上下瓦裝反。

3、潤滑油過臟，潤滑油霉變，油水混和或潤滑油中滲入了柴油滾動軸承相互配合空隙擴大后，軸瓦承受的撞擊力提升導致燒瓦。

4、潤滑油型號不對.若應用不過關型號的潤滑油，因為滾動軸承空隙小，潤滑油環境溫度過高進而潤滑油的黏度降低過大，在大負載工作中情況下能造成燒瓦。

5、曲軸少裝油道阻塞.阻塞少裝會使潤滑油泄漏而沒法創建的壓力，使連桿瓦缺油而燒蝕。