隨著人們對環境規定的逐步增強，如何解決并防止上述問題變成柴油發電機組應用的至關重要，在這兒我們著重點介紹一下柴油發電機組噪音形成的因素及解決方案。

一臺發電機組當其開機運行轉動速度在1500rpm時，在間距機組一米處可能形成105分貝的噪音分貝，為防止噪音分貝被傳出機房，消音工程應包含下列這幾個重要環節。

1.機房初入門吸聲隔音正確處理；怎樣成為解決問題的高手

2.進通風系統及尾氣排放系統設計消音風槽；

3.并對排氣管道開展隔音包扎。

既能夠下降機組熱量散發到機房內，又可以下降機組的工作任務振動，進而保證衰減系數噪音分貝的目地。

柴油機噪音可分成機械噪音、燃燒噪音和空氣動力性噪音三一部分。

第一部分：機械噪音則主要是曲軸、連桿、齒輪等預制構件的活動一部分互相撞擊和摩擦力形成。機械噪音的控制，應在設計階段就采取措施。比如縮小缸徑，增強行程缸徑比，下降校準轉動速度，研制低噪聲柴油機。

第二部分：直噴燃燒室的燃燒噪音常變成柴油機的首要聲源處。更改噴嘴的提前角等對策能夠合理有效下降燃燒噪音。

第三部分：空氣動力性噪音分成排氣、進氣和風扇噪音，其中以排氣噪音為主。間距排氣口0.5米處聲級可達115-128dBA.此項噪音采用消聲器正確處理最為合理有效。消聲器能夠和濾清器復合使用。

頂博電力柴油發電機組熱銷的核心內容“秘訣”實際上是在結構設計上保證了革新和提升，進一步提升機組的利用率，進而增強機組的能量密度。因此，這款頂博柴油發電機組在更安全、壽命更長的前提下，頂博云服務管理系統還能保證通過手機或電腦端開展智能化、互聯網+遠程控操機組，這才是該機組最大的賣點之一。

此外，機組帶有的ATS全自動系統，首要是在當市電社會危機停電時，機組可快速自動啟動，滿足不能缺電的特種設備的正常開機運行不受停電的影響，增強了這些設備的開機運行安全，而當市電正常供電后，ATS全自動系統就后讓機組自動熄火，下降不必要的開機運行開支，通過ATS全自動系統，可實現機組24小時無需專人值守，完全智能化操作，同時可對機組自動化控制及系統監控，總的來說，實現了發電機組的自動開機和停機、自動切換、自動送電、數據監測、報警保護完全能夠實現“無人值守”。