考慮到電力工程維護(hù)保養(yǎng)、主備高壓變換、天氣狀況或山體滑坡等因素，居民用電中斷是在所難免的，過程中需用柴油發(fā)電機(jī)供電設(shè)備。因此保證柴油發(fā)電機(jī)能健康工作以備有備無患，搞好其檢修和維護(hù)保養(yǎng)很重要。

伴隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展壯大，城鄉(xiāng)一體化電力能源的空缺越來越大，柴油發(fā)電機(jī)組的需求量日漸增長，尤其是在人口數(shù)量相對比較密集的大中小城市，當(dāng)通常柴油發(fā)電機(jī)組工作任務(wù)時，其環(huán)境噪聲已成為了不可小覷的噪音的危害。

現(xiàn)階段，社會發(fā)展對環(huán)防護(hù)的標(biāo)準(zhǔn)變得越來越高，如何合理有效調(diào)節(jié)噪音污染是一個艱巨的任務(wù)。考慮到大部分民用發(fā)電機(jī)都坐落于人口密集的住宅區(qū)的地下車庫，這個地方的條件標(biāo)準(zhǔn)很高，而柴油發(fā)電機(jī)組的噪音時不時成為了周邊環(huán)境的首要噪音源，為了能夠合理有效的對柴油發(fā)電機(jī)開展噪音治理，咱們先來剖析柴油發(fā)電機(jī)噪音的危害有哪些，再來掌握如何解決方面?

康明斯柴油機(jī)啟動時，曲軸時轉(zhuǎn)時不轉(zhuǎn)動或旋轉(zhuǎn)很遲滯，均會使柴油機(jī)不可以著火燃燒，不可以進(jìn)行到運(yùn)行模式。導(dǎo)致這個故障問題的因素通常是柴油機(jī)的啟動摩擦阻力過大或啟動扭矩過小。假如盤動柴油機(jī)飛輪時，覺得摩擦阻力止常，那故障問題因素可能是起動機(jī)運(yùn)行乏力或啟動扭矩過小。假如盤動柴油機(jī)飛輪時覺得旋轉(zhuǎn)摩擦阻力異常，那故障問題可能是考慮到柴油機(jī)裝配力矩不合理所導(dǎo)致的。

一臺300kw康明斯柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)啟動困難故障問題解決:

①拆換電量足夠的蓄電池后，按壓啟動按鈕，柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)，但不可以做到柴油機(jī)啟動的最小旋轉(zhuǎn)速率。

②查驗起動機(jī)內(nèi)部電機(jī)碳刷，未出現(xiàn)異常。

③用大號的螺絲刀盤動柴油機(jī)飛輪，覺得旋轉(zhuǎn)摩擦阻力比大修理前大。

④拆下來機(jī)體側(cè)蓋板，對連桿螺栓開展查驗。在拆裝歷程中發(fā)覺拆裝力矩比使用說明書中明文規(guī)定的工藝信息大，這表明連桿螺栓考慮到上緊力矩過大而導(dǎo)致曲軸摩擦阻力擴(kuò)大，造成起動機(jī)旋轉(zhuǎn)遲滯。再次符合規(guī)定的力矩裝配連桿螺栓后，啟動柴油機(jī)，以上故障問題被排除。