噴油嘴是柴油機供油工作的一個重要配件，通常來說它的常規使用壽命基本都是在一千多小時以上的。知道的人都知道柴油發電機噴油嘴不清洗會阻塞，致使噴油外滲、霧化異常，乃至不噴油，于是致使燃油增多、發動機驅動力下滑、怠速抖動、加速異常等癥狀。

噴油嘴是柴油機精密的部件之一，發動機工作時，在燃燒中基于高溫使噴油嘴的表面層或孔隙帶來積炭，并且較多的膠質也會在長久的運行中，累積在噴油嘴內部和針閥表面層，干擾噴油工作質量。

在100KW柴油發電機保養時，噴油嘴清洗的頻率是有很大的講究，很多人不明白是清洗頻率高好還是低好，今天頂博電力小編就來聊聊柴油發電機的噴油嘴清洗頻率高好還是低好，有相似疑問的朋友，趕緊來長知識吧。

哪種情況下100KW柴油發電機要清洗噴油嘴

1、運行中使用了不合格柴油，因柴油中的雜物過量而致使噴油嘴阻塞。這時會體驗到柴油機輸出動力下降，加速緩慢。燃燒環節中帶來的積炭和膠質也會粘附柴油機的噴油嘴上。

2、噴油嘴積碳。基于發電機組長久的燃油燃燒不完全而致使積碳嚴峻，長期怠速等都將加速發動機積碳。噴油嘴積碳后，燃油霧化異常，燃油燃燒不完全，使發動機進到不良循環。于是是發動機驅動力下滑，燃油增多，尾氣排放不合格。

3、個人建議定期進行清洗噴油嘴很很有必要，最好是去大中型品牌加油站購買柴油。畢竟因柴油質量欠佳致使噴油嘴積碳有點兒因小失大了。

噴油嘴多久清洗一次？實際要按照發電機組運行條件及其柴油油質量決定。噴油嘴清洗過度頻繁也是不對的，專業清洗噴油嘴，不然會貪多不利保養。事實上噴油嘴這類柴油機配件真真正正要清洗的位置甚少。

很多朋友認為柴油發電機的噴油嘴清洗頻率越高，性能就越好。但有時候柴油發電機的噴油嘴清洗頻率越高，磨損也就越大，另外清洗也并非決定柴油機噴油嘴性能的唯一因素，并不能作為判斷柴油發電機的噴油嘴好壞的唯一標準。