燃氣輪機是使用高溫高壓飽和蒸汽來推動渦輪旋轉(zhuǎn)的，最后由活塞推動旋轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)的，以及龐大的排汽系統(tǒng)。主要是調(diào)節(jié)燃油進油量來調(diào)節(jié)做功。所需要的外圍輔助設(shè)備少。它需要大量的外部輔助設(shè)備本質(zhì)的區(qū)別在于動力來源的不同。可以做到體積小。一個是燃氣輪機一個是柴油機。

柴油機是用柴油在汽缸內(nèi)燃燒推動活塞做功，比如產(chǎn)生蒸氣的鍋爐，他的功率很大。適合于發(fā)電廠發(fā)電，但速度和功率的調(diào)節(jié)比較容易和簡單。主要是依靠進汽量來調(diào)節(jié)做功，速度與功率的調(diào)節(jié)復雜。

柴油發(fā)電機組就是以柴油機為原動機，拖動同步發(fā)電機發(fā)電的一種電源設(shè)備。那么為什么大家都喜歡選用柴油發(fā)電機組作為備用電源，因為柴油發(fā)電機組有以下這些優(yōu)勢：

1、柴油發(fā)電機組運行操作技術(shù)較簡單，便于一般運行人員掌握，所需操作人員少，維護方便，在備用期間保養(yǎng)容易。

2、柴油發(fā)電機組具有較高的供電可靠性和自動化功能；功能較完備的應急電站具有自動啟動、自動加載、故障自動報警和自動保護功能，發(fā)電機組可以全自動運行，不需要操作人員，能實現(xiàn)無人值守。

3、柴油發(fā)電機組比較簡單，輔助設(shè)備少，體積小，重量輕，與水輪發(fā)電機組需要建水壩、蒸汽機組需配置鍋爐、燃油儲備和水處理系統(tǒng)等比較，柴油發(fā)電機組的占地面積小、建設(shè)速度快、投資費用低。常用柴油發(fā)電機組采用獨立配置方法，而備用發(fā)電機組或應急發(fā)電機組一般與變配電設(shè)備配合使用。同時，柴油發(fā)電機組不需要充足的水源(柴油機的冷卻水消耗量為34~52L/(kW.h)，僅為汽輪發(fā)電機組的1/10)，所以機組的安裝地點靈活。

4、起動迅速、并能達到全功率只需幾秒，應急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷(正常5~30MIN)停機過程短，可以頻繁起停，所以柴油發(fā)電機組很適合作為應急發(fā)電機組或備用發(fā)電機組。

5、柴油機是目前熱效率的熱力發(fā)動機，其有效熱效率為30%~46%，高壓蒸汽輪機的有效熱效率約為20%-40%，燃氣輪機的有效熱效率約為20%-30%，因此柴油發(fā)電機組與燃氣輪機相比較燃油消耗低。

對于柴油發(fā)電機組和燃氣輪機區(qū)別及特點頂博電力發(fā)電機組廠家今天就分享到這里，希望對大家有幫助。因其如此優(yōu)異的性能特點，柴油發(fā)電機組可以在通信、銀行、賓館、機場等重要部門中，作為應急備用電源，一旦市電停電時便能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。

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