隨著科技技術(shù)進(jìn)步發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)行業(yè)也是日新月異，有了進(jìn)一步的突破，從機(jī)械燃油系統(tǒng)到至今的電噴燃油系統(tǒng)技術(shù)。近年來國內(nèi)也有品牌發(fā)電機(jī)組在研發(fā)并使用了這樣先進(jìn)的技術(shù)。那么，柴油發(fā)電機(jī)組電噴技術(shù)的革命給我們帶來哪些好處呢？頂博電力發(fā)電機(jī)組廠家為大家詳細(xì)介紹關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)電噴的優(yōu)勢。

1、柴油發(fā)電機(jī)組電噴技術(shù)大大控制了發(fā)動機(jī)廢氣排放量，降低對環(huán)境的污染。

2、由于供油系統(tǒng)的特殊性，即在向汽缸供油時采用高壓噴射法，與汽油機(jī)相比，在技術(shù)上很難改變原來的供油方法。實際上，柴油發(fā)電機(jī)組的污染有時比汽油機(jī)更嚴(yán)重，特別是排煙、碳氧化合物等。

3、柴油發(fā)電機(jī)組要求只有具有穩(wěn)定的運行速度，良好的動態(tài)性能，柴油機(jī)才能輸出高質(zhì)量的電能，同時具有調(diào)速的自動化，才能實現(xiàn)備電源的自動化和智能化。因此，柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)近年來實現(xiàn)了電子調(diào)速，但對控制污染卻未達(dá)到要求。

4、噴油時間控制：從噴油時間開始到結(jié)束完全電子控制，與一般電子調(diào)速器不同，一般電子調(diào)速器其執(zhí)行器是統(tǒng)一拉動柱塞，但不能獨立于每個氣缸進(jìn)行控制，而噴油系統(tǒng)的噴油器柱塞則由電磁閥單獨控制，柱塞的運動與柴油機(jī)運行速度或曲軸位置傳感器信號持續(xù)時間無關(guān)。

5、注射壓力的控制：注射器酸化增強(qiáng)活塞可以產(chǎn)生雙液壓力來推動柱塞。即使輸入高壓油壓不穩(wěn)定，噴射壓力也可以保持在3000到21000ps i范圍內(nèi)，這也適用于高轉(zhuǎn)速柴油機(jī)。

以上就是關(guān)于“柴油發(fā)電機(jī)電噴技術(shù)給我們生活帶來哪些影響”知識介紹,希望對大家有幫助。廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司集柴油發(fā)電機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)、銷售于一體的現(xiàn)代化科技型企業(yè)，位于廣西南寧。現(xiàn)已形成靜音型發(fā)電機(jī)、拖車式發(fā)電機(jī)組、集裝箱柴油發(fā)電機(jī)組等幾大系列產(chǎn)品。公司依靠科學(xué)的管理，可靠的質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，合理優(yōu)惠的價格，贏得了廣大客戶的支持與信賴，我們將繼續(xù)秉承“高效、優(yōu)質(zhì)、求實”的作風(fēng)，更好的為廣大客戶服務(wù)。        

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