柴油發電機冷卻系統節溫器的作用是隨發電機負荷和水溫的大小而自電改變冷卻液的流量和循環路線，保證發電機在適宜的溫度下工作，減少燃料消耗和機件的磨損。冷卻水經水泵—水套—節溫器—散熱器，又經水泵壓入水套的循環，其水流路線長，散熱強度大，稱水冷卻系的大循環。冷卻水經水泵—水套—節溫器后不經散熱器，而直接由水泵壓入水套的循環，其水流路線短，散熱強度小，稱水冷卻系的小循環。

柴油機大多采用工作性能穩定的蠟式節溫器。當冷卻水的溫度低于83℃時，節溫器閥門關閉，冷卻水只能在柴油機內進行小循環，而不經水箱進行大循環，加速了冷卻水溫度的上升，縮短了暖機的時間，減少了柴油機在低溫下的運行時間。

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