其實(shí)說(shuō)到柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)，多數(shù)朋友都是不了解的，但是很多人理解的都是字面意思，以為燃油系統(tǒng)的作用就是燃燒柴油，上柴發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)功用是保證燃油定時(shí)、定質(zhì)、定量地噴入燃燒室。

上柴發(fā)電機(jī)組H系列燃油系統(tǒng)的定制的HP3第三代電控技術(shù)系統(tǒng)，噴射時(shí)間壓力1800bar；采用Denso陶瓷材料涂層的7孔噴油嘴；精確有效控制的多次噴射與垂直中置的噴油器工作布置，霧化均勻、燃燒可以充分。符合國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)。可靠性高，使用壽命長(zhǎng)。 燃料消耗比同類(lèi)產(chǎn)品低10%。

上柴發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)有故障

（1）進(jìn)入的空氣或燃料過(guò)濾器或線(xiàn)堵塞，引起油不平穩(wěn)，缺乏動(dòng)力，即使火災(zāi)困難。應(yīng)清除企業(yè)進(jìn)入系統(tǒng)管路的空氣，清洗柴油濾芯，必要時(shí)進(jìn)行更換。

（2）構(gòu)件甚至造成漏油引起的，咬死或霧化不良，進(jìn)而易導(dǎo)致缺失氣缸不足，發(fā)動(dòng)機(jī)功率。應(yīng)及時(shí)清洗，打磨或更換。

（3）噴油泵供油能力不足也會(huì)造成學(xué)習(xí)動(dòng)力技術(shù)不足，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行檢查、修理或更換偶件，并重新開(kāi)始調(diào)整噴油泵供油量。

如果柴油發(fā)電機(jī)買(mǎi)的油不是很干凈，這可能是導(dǎo)致燃油系統(tǒng)部件的磨損原因，所以你必須在使用前進(jìn)行柴油提純。

柴油品質(zhì)的好壞可以直接關(guān)系到柴油機(jī)是否需要能夠進(jìn)行正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 如果使用質(zhì)量差的柴油，一方面由于燃燒不良，導(dǎo)致柴油機(jī)功率降低，使其功率不足；另一方面，如果長(zhǎng)期使用會(huì)加速燃油系統(tǒng)各部件的磨損，降低柴油機(jī)的使用壽命。因此，盡量使用質(zhì)量好，柴油的適合等級(jí)。燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)很有必要，機(jī)組平時(shí)未按照要求做好維護(hù)保養(yǎng)工作，特別是燃油系統(tǒng)的維護(hù)工作造成積碳原因之一。

廣西頂博電力建議大家還是注重保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)，對(duì)機(jī)組也是好的保障。為什么有的機(jī)組那么耐用，有的機(jī)組用不久就壞了，大部分的原因在于機(jī)組的保養(yǎng)是否做好以及保養(yǎng)程度。

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