噴油泵對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組而言是極其關(guān)鍵的部件，那么，要是噴油泵的漏油了，會(huì)在什么地方呢漏油？下面就講講柴發(fā)電機(jī)噴油泵的漏油主要發(fā)生的漏點(diǎn)位置。柴發(fā)電機(jī)噴油泵主要由臺(tái)肩、柱塞、柱塞套、出油閥及輸油泵推桿組成，而噴油泵的柴油漏點(diǎn)也可能出現(xiàn)在噴油泵的任一部位。

柴發(fā)電機(jī)噴油泵漏油幾大主要部位

1、柱塞套的安裝臺(tái)肩漏油。主要原因是噴油泵臺(tái)肩可能出現(xiàn)的漏點(diǎn)也較多，擠壓痕跡嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致大量柴油泄漏，使柴油機(jī)無法正常工作，有時(shí)在低速下可以勉強(qiáng)運(yùn)行，但轉(zhuǎn)速上升后會(huì)吸入空氣說明這個(gè)位置極有可能發(fā)生泄漏。活塞套安裝肩部擠壓痕跡的主要原因是旋緊出油壓調(diào)節(jié)器座扭力過大，考慮是否運(yùn)作時(shí)高壓柴油的上下波動(dòng)應(yīng)力會(huì)導(dǎo)致加速疲勞拉傷。

2、柱塞和柱塞套縫隙的泄漏問題。活塞和柱塞套之間的配合本來就很精確，間隙只有0、002~0、003毫米，它的精度十分高。若使用的柴油中過多雜質(zhì)和水分，會(huì)腐蝕柱塞偶件加劇磨損，間隙擴(kuò)大，柴油泄漏。

3、柱塞套定位的螺釘漏油。為了起到密封效果，設(shè)置一個(gè)一個(gè)純銅的墊子在柱塞套定位螺釘下。泄漏大多出現(xiàn)在這個(gè)小墊圈安裝泄漏或起毛或破裂，造成柱塞套中的柴油會(huì)從定位螺釘處泄漏。

4、出油閥泄漏。可安裝柴油機(jī)出油閥的燃油泄漏預(yù)警系統(tǒng)來應(yīng)對(duì)出油閥漏油問題。出油閥上高壓油腔與閥座大端面間墊片不起作用，或出油閥座沒有擰緊，出油閥漏油，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的噴油泵無法對(duì)柴油進(jìn)行高壓。

5、回油溢流閥漏油。多缸式噴油泵設(shè)有回油溢流閥，它的作用是在使噴油泵上半身水平油道的柴油壓力保持在150kPa以上。回油溢流閥漏油大多會(huì)使柴油機(jī)無法運(yùn)轉(zhuǎn)，自動(dòng)熄火。

6、輸油泵推桿和套管之間的漏油。泄漏的原因一是推桿密封圈不起作用，二是柱塞式輸油泵推桿和軸套磨擦過多，增加排油量。排油孔堵塞的話會(huì)有一部分柴油會(huì)流入噴油泵的油道。

柴油發(fā)電機(jī)組在日常運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中，或多或少會(huì)出現(xiàn)一些小毛病，比如，在運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后，會(huì)突然發(fā)現(xiàn)漏水、漏油的情況，而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象不但是影響到柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行性能，還會(huì)造成經(jīng)濟(jì)浪費(fèi)，柴油發(fā)電機(jī)組漏油又分為噴油泵的漏油，以上是頂博電力分享的關(guān)于噴油泵的漏油6個(gè)部分，掌握這6個(gè)部分就能輕而易舉地找出柴發(fā)電機(jī)噴油泵的漏油地方。

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