400kW柴油發電機組運轉過程當中難免會因為種種原因發生故障，每個故障的發生都有一定的必然性，有的故障表現直接可以判斷出來，而有的故障相對應在表現的癥狀多樣，具有迷惑性，不容易判斷出來，如果發現這種故障你就要開始注重起來，不然在柴油發電機組運轉過程就會出大故障。

起動柴油機時，起動機不轉動，有兩種情況：一是能聽到磁力開關吸合的響聲，但起動機不轉動，這是蓄電池電量不足、起動線路接觸不良或起動機損壞所引起；二是磁力開關不吸合，起動機不轉動，這種情況般是由于起動線路或磁力開關內部接觸不良，也有可能起動機內部斷路或短路所造成。當柴油發電機組出現這兩種情況的時候真的需要特別留心，第一種有時不會很難解決，但防患于未然，每天檢查一下蓄電池、起動線路有沒有正常，以免造成以后更多的麻煩。

快速維修400kW柴油發電機組起動不轉動故障

①從簡單、最容易看到的地方入手，首先檢查起動線路，未發現異常。

②簡化問題，避免冗繁是我們提高工作效率的重要途徑。獲得事半功倍之效的法寶是用萬用表，用萬用表電阻擋對起動按鈕和起動保險進行檢查。

③用螺絲刀將電磁開關的蓄電池接線柱和開關接線柱短路

若短路后電磁開關吸合且直流電動機運轉正常，則說明故障在起動線路中:若短路后電磁開關仍不吸合，則說明可能出現斷路現象。在復雜多變的環境中采取簡單有效的手段和措施去解決問題，通過短路試驗后，起動機仍然不轉動。

④化繁為簡，把復雜的事物簡明化，防止忙亂用螺絲刀，將蓄電池接線柱和磁場接線柱短路。把握每一個可變因素，從分析直流電動機運的角度來看，若直流電動機正常運轉，則說明電磁開關內部有故障。

找出每一個可能出現結果應對方案，假如仍不運轉且在短路時無火花出現，表明其內部出現斷路現象，如果有火花，表明直流電動機內部出現短路現象。還有一種情況就是測試蓄電池接線柱和磁場接線柱短路后，起動機不轉動，進一步檢查發現起動機內部有斷路特征。用電烙鐵焊接后，經裝配、試機，起動機恢復正常運轉，說明分析起動機不能運轉故障角度應盡可能多樣化。

在解決發電機組起動時起動機不轉動故障中，我們應善于把復雜的事物簡明化，判斷故障又快又好，維修的效率高；而不應把簡單的事情毛病復雜化，迷惑于柴油機復雜紛繁構造中，結果陷在判斷中走不出來，維修工作忙亂與被動。

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