船舶柴油發(fā)電機(jī)散熱器為什么比陸地制造更嚴(yán)苛?解答來了!
船舶柴油發(fā)電機(jī)組分成服務(wù)主機(jī)和協(xié)助機(jī)組。在大部分情形下，必須多機(jī)并聯(lián)。陸地發(fā)電機(jī)組依據(jù)詳細(xì)情況相對簡易，二者的應(yīng)用情況也不一樣。船舶發(fā)電機(jī)組用以內(nèi)陸地區(qū)江河或深海。對防潮、防水、防鹽土、耐沖擊、抗顛工作能力有強(qiáng)制規(guī)定。
一般船舶柴油機(jī)發(fā)電機(jī)及配套設(shè)施熱管散熱器在生產(chǎn)制造的時(shí)候會(huì)考慮到下列四個(gè)環(huán)境要素：濕冷腐蝕發(fā)電機(jī)組線圈絕緣層等配件，尤其是生銹問題，儲(chǔ)水箱殼體應(yīng)避免生銹。船殼震動(dòng)很顛對設(shè)備的總體特性，尤其是結(jié)構(gòu)有較大的危害。
在海洋中受鹽土浸蝕，因?yàn)楹Ｃ媸撬嵝缘模l(fā)電機(jī)組繞阻和散熱器活性炭纖維浸蝕比較嚴(yán)重，在水上的自然環(huán)境導(dǎo)致檢修不方便。
水上受多種多樣自然環(huán)境氣候的限制，柴油發(fā)電機(jī)配套設(shè)施散熱器務(wù)必合乎船只要求的規(guī)范，不然會(huì)導(dǎo)致安全隱患和應(yīng)用問題。
名稱 | 陸用機(jī)組 | 船用機(jī)組 |
使用地點(diǎn) | 商場、醫(yī)院、礦山、鐵路等 | 江船、游船、工程船、游艇等 |
散熱方式 | 風(fēng)冷水冷 | 主用海淡水交換器，少部分為散熱器 |
水箱 | 銅制 鋁制 | 銅制 抗震 |
檢測要求 | 無國家強(qiáng)制性規(guī)定 | 需船級社檢驗(yàn)通過 |
防護(hù)等級 | 較低 | 較高 |
主要用途 | 一般為備用 | 一般為主用 |
使用空間 | 較大 | 較小 |
報(bào)價(jià)：13667715899
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