柴油發電機組進氣量不夠會導致油氣混合不到位，燃料燃燒不完整然料消耗，一致輸出功率下必然導致油耗量的增加。道理很簡單，在汽缸里的點燃就好比我們在爐子里點了一堆大大小小的煤塊，會發現點燃之后大煤塊兒的核心一部分總也燒不完。其實就是煤塊核心沒有得到充足的氣體去給予它本身完全燃燒，煤塊沒燒完的我們能砸碎再次燒，但沒充分燃燒的柴油機也就只能伴隨著有機廢氣排在柴油發電機組外了。

柴油發電機組油耗高跟氣缸的進氣量有關，注意空氣濾清器清潔：

接下來就必須用心記牢以下幾個方面，因為維護保養的粗心大意常常會導致空氣濾清器阻塞，由于柴油發電機組所處的環境難免的會更多的接觸塵土或是浮灰之類的臟物，因此空氣濾清器需要經常的進行清理，有一些師傅忽視了這一點，造成氣體進氣量不夠，然料沒有的到充分的O2不可以完全燃燒，讓這些灰塵悄無聲息的“偷”離開了大家寶貴的柴油。發動機的進氣系統在經過一段時間的工作后，因為空氣濾芯不能完全過慮殘渣，

那進入的殘渣便會附著在進氣系統的表面長此以往造成進氣系統變小進氣量降低，燃燒不充分而成為“偷”走柴油的罪魁禍首。最后一點是大家最容易忽視的，很多人認為進氣量的多少只在于進氣道的工作特性，那就大錯特錯了。當排氣管道中存在殘渣時，會導致有機廢氣不能完全清除，剩下的有機廢氣會影響一部分清新空氣的進到，可能會導致燃料燃燒不完整，同樣也會變成“偷”走大家柴油的兇犯。綜上所述所訴，僅有維持進排氣管都通暢柴油發動機才能處于一個優良的工作狀態，柴油發電機組如同人一樣，必須用心去保養。

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