100KW上柴股份柴油發電機組散熱器是配置中必不可少的關鍵構件的一種，負責給柴油發電機組運轉負載時造成的巨大熱氣并保護機組延續連續不斷的運行。因而機組散熱器在機組總體中具有非常大的功能，運用和保養好機組散熱器也是一個不容忽視的關鍵任務。

100KW上柴股份柴油發電機組散熱器使用細節

1、不能先開啟后裝水

有的客戶，在冬日想要有利于開啟，或因用水較遠，時常實行先開啟后裝水的方式，這類方式非常不利。柴油發電機組干開啟后，因機體內無冷卻水，機組發動機各構件快速變熱，尤其是缸蓋及柴油機的噴油器外的水套處溫度特別高，假如這時再進入冷卻水，缸蓋及水套就易于因急冷而造成裂紋或變型。發動機溫度過高時，應當先卸下發動機負載后低速空轉，當水的溫度常規時再加上冷卻水。

2、使用整潔的軟水

硬水使機組散熱性能變低，易造成機組發動機過熱。進入的水一定整潔，水內含有雜物會堵塞水道、加重水泵葉輪等構件的損壞。假如運用硬水則一定預先開展軟化治理，軟化的方式一般有加熱法和進入堿液法。

3、開鍋時，避免灼傷

機組散熱器“開鍋”后，不能盲目打開水箱蓋，預防灼傷。恰當的行為是：先怠速空轉一陣子再熄火發電機，待發電機組的溫度減小、水箱壓力減少之后再擰散熱器蓋。擰時用毛巾或擦車布蓋在箱蓋上，預防燒水、水蒸氣撒到面部。擰后快速撤手，待無熱氣、水蒸氣時，再取出水箱蓋，防范灼傷。

4、冬日加熱水

冬季柴油發電機組難開啟，假如在開啟前加注冷水就極易在裝水環節中或在加滿水未能即時開啟時，在水箱下水室及進水管處易于出現冰凍，產生水不能循環往復，乃至使散熱器漲裂。加注燒水，不僅能提高機組的溫度有利于開啟；與此同時可避免出現產生以上的冰凍問題。

5、防凍液要優質

現階段市場上防凍液的質量良莠不齊，許多是偷工減料。防凍液內假如不含防腐劑則會嚴峻腐蝕發動機缸蓋、水套、散熱器、阻水圈、橡膠件等構件，并且造成巨大的水垢，使發動機散熱欠佳，產生柴油發電機組溫度過熱問題。所以一定要使用靠譜柴油發電機組生產廠家的設備。

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