每一臺柴油發電機組零件都是不可缺少的，很多企業單位都會使用柴油發電機組，柴油發電機組即使質量非常好也會有各種各樣的損壞，但是如柴油發電機組維修要換新零件，這一環節需留心需要注意哪些問題呢？

柴油發電機組維修要換新零件是很重要的一個過程，零配件選取的是否合適、修理技術可否恰當都和發電機組能不能正確運行密不可分。在柴油發電機組的售后服務和維修中，頂博電力歸納出這些常見問題歸供小伙伴參照。

柴油機換件維修安裝一定要重視程度整潔。若安裝時機體內混有機械雜質殘渣和塵埃、油污，不單會快速零配件受損，而是還易于引起油路堵塞，產生燒瓦抱軸等事故。因而在柴油發電機組維修要換新零件時要重視程度確認零配件的整潔。

2.變形貨品的零配件未必適用。有的柴油發電機廠生產制造一種型號的變形零配件不適用的。如柴油機的曲軸，主軸承、缸套、活塞、進排氣門、氣門導管和氣門彈簧等零配件不適用。假如將不能適用的零配件不加區分就胡亂的使用這么才會適得其反。

3.相同的型號的不一樣增加件(配件)不適用。在選用維修尺寸法時，可的選擇增加尺寸的零配件，但一定要認準是增加哪一級的零件。假如在柴油發電機更換零件時找不到零配件的尺寸，這么這不單浪費時間，也不得維修效果，也會大大降低軸瓦的使用壽命，嚴重時發電機組整體報廢。

4.柴油發電機換件維修重視程度安裝技術標準。維修成員通常對發電機的氣門間隙、軸瓦間隙等是十分重視程度的，但對有些技術標準卻常常被忽視，如安裝發電機組氣缸套時，上水平應大于機體水平0.1mm以內，除非才會遭受氣缸漏氣或持續沖壞氣缸墊的問題。

5.柴油發電機組維修要換新零件重視，有些配合件要成對更新。柴油機換件維修時要重視程度這些配合件要成對更新，以確認維修質，決不能為節約成本，而的選擇單件更新，到時，使得所有發電機組遭受徹底損壞。

6.柴油發電機換件維修時嚴防零配件錯裝、漏裝。就單缸柴油機來說 有一千多個零配件，而是多半有一種的安裝位置及方向要求，如不重視程度，就易于錯裝或 漏裝。假如發生錯裝、漏裝等情形時會導致使發動機起動困難或根本不能起動。

對于柴油發電機組零件的輕微劃痕，如果劃痕不觸及漆膜下的零件，我們可以直接更換。顯然，這方面是簡單和易于操作，不破壞柴油發電機組零件。 當需要零件更換時，可以報柴油發電機組的售后服務，專業維修師傅可以對不同的部件進行編號，便于后續安裝，拆卸時要注意保持柴油發電機組零件的完整性，并拆卸。相反，不要損壞柴油發電機組零件表層，造成新的損壞，盡量保持零件原樣，不要拆卸。

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